Пакет присадок для масел стандарта SL — многофункциональная композиция, предназначенная для производства моторных масел для бензиновых двигателей. Продукт содержит комплекс моющих, диспергирующих, антиоксидантных, антифрикционных и противоизносных компонентов, которые помогают поддерживать чистоту двигателя, снижать износ деталей и замедлять окислительное старение базового масла.
Моющие присадки препятствуют образованию высокотемпературных загрязнений на поршнях, клапанах и других нагретых поверхностях. Диспергирующие компоненты удерживают шлам, мелкие частицы и продукты окисления во взвешенном состоянии, снижая риск их осаждения внутри двигателя.
Антиоксидантные компоненты помогают контролировать окислительную деструкцию масла при воздействии кислорода и повышенной температуры. Противоизносные присадки формируют защитный слой на трущихся поверхностях, а антифрикционные компоненты способствуют уменьшению механических потерь и более стабильной работе двигателя.
Пакет предназначен для разработки масел, ориентированных на эксплуатационную категорию API SL. Согласно действующей классификации API, масла этой категории применяются в автомобильных бензиновых двигателях 2004 года выпуска и более ранних моделей. При выборе готового масла необходимо учитывать требования руководства по эксплуатации конкретного автомобиля.
Продукт может использоваться при производстве моторных масел среднего и премиального класса. Пакет поставляется в жидкой форме в бочках или еврокубах.
Основные функции
Пакет присадок обеспечивает комплексное улучшение эксплуатационных характеристик моторного масла:
- Моющее действие: помогает поддерживать чистоту поршней, клапанов и других нагретых деталей;
- Диспергирование загрязнений: удерживает шлам, мелкие частицы и продукты окисления во взвешенном состоянии;
- Антиоксидантная защита: замедляет старение базового масла при продолжительном воздействии повышенной температуры;
- Противоизносное действие: снижает повреждение клапанного механизма и других нагруженных поверхностей;
- Антифрикционные свойства: помогают уменьшать трение между движущимися деталями;
- Контроль отложений: препятствует накоплению нагара, лака и осадка;
- Антикоррозионная защита: снижает воздействие влаги и агрессивных продуктов на металлические поверхности;
- Стабилизация свойств масла: помогает сохранять рабочие характеристики смазочного материала в течение установленного срока эксплуатации.
Сферы применения
Пакет предназначен для производства моторных масел эксплуатационного уровня API SL.
Основные направления применения:
- масла для бензиновых двигателей легковых автомобилей;
- масла для лёгкого коммерческого транспорта;
- масла для атмосферных бензиновых двигателей;
- масла для бензиновых двигателей с турбонаддувом соответствующего поколения;
- масла для автомобилей 2004 года выпуска и более ранних моделей;
- всесезонные моторные масла;
- масла для городского и смешанного режима эксплуатации;
- масла для двигателей, работающих при повышенной температуре;
- смазочные материалы среднего и премиального класса;
- универсальные масла, если их применимость в дизельных двигателях подтверждается отдельной эксплуатационной категорией.
Конкретная применимость готового масла определяется рекомендациями производителя двигателя, классом вязкости, базовой основой и результатами испытаний рецептуры.
Соответствие стандарту API SL
API SL относится к категориям моторных масел для автомобильных бензиновых двигателей. В актуальной таблице API категория имеет статус действующей и предназначена для двигателей 2004 года выпуска и старше. Более новые категории для бензиновых двигателей включают эксплуатационные свойства предшествующих категорий, поэтому в тех случаях, когда производитель автомобиля требует масло API SL, допускается применение более современной категории при соблюдении рекомендаций изготовителя техники.
Пакет может применяться при разработке масел, ориентированных на требования API SL. Фактическое соответствие готового продукта зависит от:
- состава и качества базового масла;
- концентрации пакета присадок;
- класса вязкости SAE;
- используемого модификатора индекса вязкости;
- низкотемпературных характеристик рецептуры;
- испаряемости готового масла;
- термоокислительной стабильности;
- совместимости всех функциональных компонентов;
- результатов лабораторных, стендовых и моторных испытаний.
Применение пакета само по себе не подтверждает соответствие готового масла категории API SL и не означает наличия официальной лицензии API. Для маркировки продукции знаками API необходимо пройти предусмотренную системой лицензирования процедуру и предоставить сведения о рецептуре и эксплуатационной категории масла.
Защита от LSPI
Защита от преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси на низких оборотах — LSPI — не относится к основным требованиям категории API SL. Специальные требования по защите современных бензиновых двигателей от LSPI входят в более поздние категории, включая API SP.
Поэтому в карточке конкретного пакета SL защиту от LSPI следует указывать только при наличии прямого подтверждения в технической документации производителя или результатов соответствующих испытаний.
Особенности применения
Пакет вводится в минеральное, гидрокрекинговое или синтетическое базовое масло в соответствии с технической спецификацией конкретного продукта. Для равномерного распределения компонентов необходимо соблюдать рекомендуемые температуру, последовательность загрузки и продолжительность перемешивания.
При разработке рецептуры учитываются:
- группа базового масла;
- исходная кинематическая вязкость;
- требуемый класс вязкости готового продукта;
- рекомендуемая концентрация пакета;
- необходимость использования полимерного загустителя;
- температура застывания;
- низкотемпературная прокачиваемость;
- испаряемость готового масла;
- термоокислительная стабильность;
- совместимость с депрессорными и антипенными присадками;
- предполагаемые условия эксплуатации двигателя;
- планируемый интервал замены масла.
Перед серийным производством рекомендуется проверить:
- кинематическую вязкость при 40 и 100 °C;
- индекс вязкости;
- динамическую вязкость при отрицательной температуре;
- температуру застывания;
- температуру вспышки;
- испаряемость;
- устойчивость к окислению;
- моюще-диспергирующие свойства;
- противоизносные характеристики;
- склонность к образованию отложений;
- совместимость с уплотнительными материалами;
- пенообразование;
- стабильность состава при хранении.
Точная дозировка устанавливается технической документацией на конкретный пакет. Использовать концентрацию аналогичного продукта без предварительных испытаний не рекомендуется.
Преимущества
- комплекс моющих, диспергирующих и защитных компонентов;
- возможность разработки моторных масел уровня API SL;
- поддержание чистоты поршней и клапанного механизма;
- замедление окислительного старения базового масла;
- снижение износа нагруженных деталей двигателя;
- предотвращение образования нагара, шлама и лаковых отложений;
- удержание загрязнений во взвешенном состоянии;
- антифрикционное действие;
- возможность применения в маслах среднего и премиального класса;
- сокращение количества отдельно дозируемых присадок;
- стабильное сочетание функциональных компонентов;
- удобная жидкая форма для промышленного применения.
Класс опасности
Официальный класс опасности пакета присадок устанавливается по паспорту безопасности химической продукции, предоставляемому на конкретную марку и партию.
Классификация зависит от состава функциональных компонентов, характеристик масла-носителя, температуры вспышки и экологических свойств композиции.
В паспорте безопасности должны быть указаны:
- класс опасности по ГОСТ 12.1.007;
- классификация по СГС;
- предупреждающая маркировка;
- требования к средствам индивидуальной защиты;
- температура вспышки;
- меры при случайном проливе;
- экологическая опасность;
- транспортный класс;
- номер ООН при его наличии.
Без официального паспорта безопасности нельзя достоверно указывать определённый класс опасности или номер ООН.
При работе с пакетом необходимо использовать защитные перчатки и очки, избегать продолжительного контакта с кожей и не допускать попадания жидкости в глаза. Производственное помещение должно иметь достаточную вентиляцию.
Упаковка
Пакет присадок поставляется в жидкой форме.
Доступные варианты упаковки:
- Бочки: подходят для опытного, мелкосерийного и среднего промышленного производства;
- Еврокубы: применяются при регулярном потреблении и позволяют организовать механизированную подачу продукта в смесительное оборудование.
Точный объём тары, масса нетто и минимальная партия определяются условиями поставки.
Бочки и еврокубы должны быть герметично закрыты, промаркированы и изготовлены из материалов, совместимых с составом продукта.
Условия хранения
Пакет необходимо хранить в плотно закрытой заводской таре в сухом крытом помещении. Продукт следует защищать от атмосферных осадков, прямых солнечных лучей, загрязнения и воздействия источников тепла.
При хранении необходимо:
- сохранять герметичность бочек и еврокубов;
- предотвращать попадание воды и посторонних примесей;
- соблюдать температурный режим из технической документации;
- не размещать продукт рядом с открытым огнём;
- защищать тару от механических повреждений;
- периодически проверять упаковку на отсутствие утечек;
- предотвращать повреждение сливной арматуры еврокубов;
- хранить композицию отдельно от несовместимых веществ.
Точный температурный диапазон и срок хранения устанавливаются технической спецификацией и паспортом безопасности продукта.
После продолжительного хранения рекомендуется проверить внешний вид, однородность и отсутствие расслоения. При необходимости композицию перемешивают согласно рекомендациям поставщика.
Особенности перевозки
Пакет присадок перевозится автомобильным, железнодорожным или морским транспортом в герметично закрытых бочках либо еврокубах.
При транспортировке необходимо:
- проверять целостность тары перед погрузкой;
- устанавливать бочки в устойчивом вертикальном положении;
- надёжно фиксировать упаковку от смещения и опрокидывания;
- закреплять еврокубы с учётом их массы и габаритов;
- защищать груз от атмосферных осадков;
- исключать продолжительное воздействие прямых солнечных лучей;
- предотвращать удары и повреждение сливной арматуры;
- не размещать продукт рядом с открытым огнём и источниками нагрева;
- перевозить продукцию вместе с паспортом безопасности и документами на партию;
- иметь материалы для локализации возможного пролива.
При повреждении тары необходимо остановить утечку, ограничить распространение жидкости и собрать продукт подходящим негорючим сорбентом. Не следует допускать попадания композиции в почву, водоёмы и канализацию.
Класс опасного груза, номер ООН и требования к транспортной маркировке устанавливаются по разделу 14 паспорта безопасности конкретного продукта.
The SL standard oil additive package is a multifunctional composition intended for the production of motor oils for gasoline engines. The product contains a complex of detergent, dispersant, antioxidant, anti-friction and anti-wear components that help maintain engine cleanliness, reduce wear of parts and slow down the oxidative aging of the base oil.
Detergent additives prevent the formation of high-temperature contaminants on pistons, valves and other heated surfaces. Dispersants keep sludge, fines and oxidation products in suspension, reducing the risk of them settling inside the engine.
Antioxidant components help control oxidative degradation of oil when exposed to oxygen and elevated temperature. Anti-wear additives form a protective layer on rubbing surfaces, and anti-friction components help reduce mechanical losses and more stable engine operation.
The package is intended for the development of oils oriented to the API SL performance category. According to the current API classification, oils of this category are used in automobile gasoline engines produced in 2004 and earlier models. When choosing ready-made oil, it is necessary to take into account the requirements of the operating manual for a particular vehicle.
The product can be used in the production of mid- and premium-class motor oils. The package is supplied in liquid form in barrels or Eurocubes.
Basic functions
The additive package provides a comprehensive improvement in the performance characteristics of motor oil:
- Cleaning action: helps keep pistons, valves and other heated parts clean;
- Dispersing contaminants: keeps sludge, small particles and oxidation products in suspension;
- Antioxidant protection: slows down the aging of base oils during prolonged exposure to elevated temperatures;
- Anti-wear effect: reduces damage to the valve train and other stressed surfaces;
- Anti-friction properties: help reduce friction between moving parts;
- Deposit control: prevents the accumulation of carbon, varnish and sediment;
- Anti-corrosion protection: reduces the impact of moisture and aggressive products on metal surfaces;
- Stabilization of oil properties: helps maintain the performance characteristics of the lubricant over the specified service life.
Areas of application
The package is designed for the production of motor oils of API SL performance level.
Main areas of application:
- oils for gasoline engines of passenger cars;
- oils for light commercial vehicles;
- oils for atmospheric gasoline engines;
- oils for turbocharged gasoline engines of the corresponding generation;
- oils for cars produced in 2004 and earlier;
- all-season motor oils;
- oils for urban and mixed use;
- oils for engines operating at elevated temperatures;
- mid- and premium-class lubricants;
- universal oils, if their applicability in diesel engines is confirmed by a separate performance category.
The specific applicability of the finished oil is determined by the engine manufacturer's recommendations, viscosity grade, base oil, and formulation testing results.
API SL Compliance
API SL belongs to categories of motor oils for automobile gasoline engines. In the current API table, the category has valid status and is intended for engines produced in 2004 and older. Newer categories for gasoline engines include the performance properties of previous categories, therefore, in cases where the car manufacturer requires API SL oil, the use of a more modern category is allowed, subject to the recommendations of the equipment manufacturer.
The package can be used in the development of oils oriented to API SL requirements. The actual conformity of the finished product depends on:
- composition and quality of base oil;
- additive package concentrations;
- SAE viscosity grade;
- the viscosity index modifier used;
- low-temperature characteristics of the recipe;
- volatility of the finished oil;
- thermal-oxidative stability;
- compatibility of all functional components;
- results of laboratory, bench and motor tests.
The use of the package does not in itself confirm the conformity of the finished oil with the API SL category and does not mean the presence of an official API license. To label products with API marks, it is necessary to go through the procedure prescribed by the licensing system and provide information about the formulation and operational category of the oil.
LSPI protection
Protection against premature ignition of the air-fuel mixture at low speeds - LSPI - does not fall under the basic requirements of the API SL category. Special requirements for protecting modern gasoline engines from LSPI are included in later categories, including API SP.
Therefore, LSPI protection should only be listed on a specific SL package card if there is direct confirmation in the manufacturer's technical documentation or relevant test results.
Features of application
The package is injected into a mineral, hydrocracked or synthetic base oil in accordance with the technical specification of the specific product. To ensure uniform distribution of components, the recommended temperature, loading sequence and mixing time must be observed.
When developing a recipe, the following are taken into account:
- base oil group;
- initial kinematic viscosity;
- required viscosity grade of the finished product;
- recommended package concentration;
- the need to use a polymer thickener;
- pour point;
- low temperature pumpability;
- volatility of the finished oil;
- thermal-oxidative stability;
- compatibility with depressant and antifoam additives;
- expected engine operating conditions;
- planned oil change interval.
Before mass production, it is recommended to check:
- kinematic viscosity at 40 and 100 °C;
- viscosity index;
- dynamic viscosity at negative temperatures;
- pour point;
- flash point;
- volatility;
- oxidation resistance;
- detergent-dispersant properties;
- anti-wear characteristics;
- tendency to form deposits;
- compatibility with sealing materials;
- foaming;
- stability of the composition during storage.
The exact dosage is established by the technical documentation for a specific package. It is not recommended to use a concentration of a similar product without prior testing.
Advantages
- a complex of detergent, dispersant and protective components;
- possibility of developing API SL level motor oils;
- maintaining the cleanliness of the pistons and valve mechanism;
- slowing down the oxidative aging of base oil;
- reduction of wear of loaded engine parts;
- preventing the formation of soot, sludge and varnish deposits;
- keeping contaminants in suspension;
- anti-friction effect;
- Possibility of use in medium and premium class oils;
- reducing the number of separately dosed additives;
- stable combination of functional components;
- convenient liquid form for industrial use.
Hazard class
The official hazard class of an additive package is established according to the safety data sheet of chemical products provided for a specific brand and batch.
The classification depends on the composition of the functional components, the characteristics of the carrier oil, the flash point and the environmental properties of the composition.
The safety data sheet must indicate:
- hazard class according to GOST 12.1.007;
- GHS classification;
- warning labeling;
- requirements for personal protective equipment;
- flash point;
- measures in case of accidental spillage;
- environmental hazard;
- transport class;
- UN number, if available.
Without an official safety data sheet, a specific hazard class or UN number cannot be reliably indicated.
When working with the package, you must use protective gloves and goggles, avoid prolonged contact with skin and prevent liquid from getting into your eyes. The production area must have adequate ventilation.
Package
The additive package is supplied in liquid form.
Available packaging options:
- Barrels: suitable for pilot, small-scale and medium-scale industrial production;
- Eurocubes: used for regular consumption and allow you to organize mechanized supply of the product to mixing equipment.
The exact container volume, net weight and minimum quantity are determined by the delivery conditions.
Barrels and Eurocubes must be hermetically sealed, labeled and made of materials compatible with the composition of the product.
Storage conditions
The package must be stored in a tightly closed original container in a dry, covered area. The product should be protected from precipitation, direct sunlight, pollution and heat sources.
During storage it is necessary:
- maintain the tightness of barrels and Eurocubes;
- prevent the ingress of water and foreign impurities;
- observe the temperature conditions from the technical documentation;
- do not place the product near open fire;
- protect containers from mechanical damage;
- periodically check the packaging for leaks;
- prevent damage to the drain fittings of Eurocubes;
- store the composition separately from incompatible substances.
The exact temperature range and shelf life are established in the technical specification and safety data sheet of the product.
After prolonged storage, it is recommended to check the appearance, uniformity and absence of separation. If necessary, the composition is mixed according to the supplier's recommendations.
Transportation Features
The additive package is transported by road, rail or sea in hermetically sealed barrels or Eurocubes.
When transporting it is necessary:
- check the integrity of the container before loading;
- install the barrels in a stable vertical position;
- securely secure the packaging from shifting and tipping;
- secure Eurocubes taking into account their mass and dimensions;
- protect cargo from precipitation;
- avoid prolonged exposure to direct sunlight;
- prevent impacts and damage to drain fittings;
- do not place the product near open flames or heat sources;
- transport the products along with the safety data sheet and documents for the batch;
- have materials to localize a possible spill.
If the container is damaged, it is necessary to stop the leak, limit the spread of the liquid and collect the product with a suitable non-flammable sorbent. The composition should not be allowed to enter soil, water bodies or sewers.
The dangerous goods class, UN number and transport labeling requirements are established in section 14 of the safety data sheet for a specific product.
Почему мы
Доставка продукции в регионы
Русский Торговый Холдинг" осуществляет поставку промышленной химии и химического сырья во все города России и СНГ: Санкт-Петербург, Москву, Казань, Нижний Новгород, Пермь, Екатеринбург, Воронеж, Самару, Уфу, Челябинск, Омск, Новосибирск, Волгоград, Ростов-на-Дону, Красноярск, Республику Татарстан, Республику Башкортостан, Чувашскую Республику, Республику Мордовия, Республику Марий Эл.
Подробности уточняйте по телефону +7 831 282-10-90.
О компании
"Русский Торговый Холдинг" является ведущим поставщиком оптовых продаж химической промышленности и нефтепродуктов. Мы обеспечиваем прямые поставки продукции от ведущих заводов, предлагая широкий спектр продукции. Пакет присадок для масел стандарта SL от "Русский Торговый Холдинг" соответствует стандартам качества ГОСТ, ТУ, обеспечивая высокую степень чистоты и безопасности в соответствии с отраслевыми требованиями.
Наша компания специализируется не только на продаже продукции российских производителей, но и предоставляет доступ к продукции зарубежных партнеров. Это расширяет возможности выбора и обеспечивает доступ к продукции мирового стандарта.Кроме того, мы предлагаем услуги контрактного производства, что позволяет заказчикам получить индивидуальные химические решения, соответствующие их конкретным потребностям.
Вся продукция сопровождается полным пакетом документов, подтверждающих её качество и соответствие установленным требованиям. В комплект входят сертификаты производителя, паспорта, а также иные подтверждающие документы, содержащие информацию о составе и свойствах сырья. Это позволяет гарантировать соответствие продукции действующим стандартам, включая ГОСТ, ТУ и международные регламенты, и обеспечивает прозрачность при её использовании в различных отраслях промышленности.
Для перевозки поставляемых продуктов мы используем тару высокого качества и соответствующую спецтехнику: мешки, канистры, бочки, еврокубы, автоцистерны, ж/д цистерны. Доставка химической продукции осуществляется подходящими видами транспорта по ПФО и ЦФО.
Работаем со всеми известными зарубежными производителями. Берём на себя гарантии и ответственность за все внешнеэкономические связи. Наиболее востребованные страны, из которых импортируем продукты: Китай, Казахстан, Польша, Турция, Индия. Если необходимой страны производителя нет в списке, оставьте заявку. Наш отдел ВЭД организует связи с поставщиками из любых стран.
Доставка отгружаемой продукции осуществляется спецтранспортом с полным комплектом сопровождающей документации и необходимых разрешений.
Доставка по всей России удобным для клиента способом (тип тары, логистика). География поставок: от Белгорода до Хабаровска и от Санкт-Петербурга до Краснодара.
ООО "Русский Торговый Холдинг" — оптовая компания. Все сделки сопровождаются полным набором юридических документов. Работаем по ЭДО и классическому документообороту.
Виды оплаты, с которыми мы работаем:
- Предоплата (размер предоплаты обговаривается индивидуально с вашим менеджером и зависит от объёмов поставки, срока и логистических деталей).
- Оплата по факту отгрузки продукции.
- Отсрочка оплат для действующих клиентов.
|
Мешки по 25 кг. для сыпучих продуктов |
|
Пластиковые канистры 25 литров, 30 литров |
|
Пластиковые и металлические бочки 227 л. |
|
Еврокубы 1000 л. |
|
Автоцистерны различного объёма |
|
Железнодорожные цистерны стандартного объёма |
