Пакет присадок для масел стандарта CF-4 — многофункциональная композиция, предназначенная для производства моторных масел для четырёхтактных дизельных двигателей. Продукт применяется в рецептурах смазочных материалов для грузовых автомобилей, автобусов, строительной, сельскохозяйственной, коммунальной и промышленной техники соответствующего поколения.
В состав пакета входят высококачественные моющие, диспергирующие, антиоксидантные, противоизносные, антифрикционные и антикоррозионные компоненты. Их совместное действие помогает поддерживать чистоту двигателя, защищать трущиеся поверхности и сохранять стабильность масла при продолжительной работе.
Моющие присадки препятствуют образованию высокотемпературного нагара на поршнях, клапанах и других нагретых деталях. Диспергирующие компоненты удерживают сажу, шлам и продукты окисления во взвешенном состоянии, снижая вероятность их осаждения и накопления внутри двигателя.
Антиоксиданты замедляют окислительную деструкцию базового масла под воздействием кислорода и повышенной температуры. Противоизносные компоненты формируют защитный слой на нагруженных поверхностях и помогают уменьшать повреждение клапанного механизма, подшипников и деталей цилиндропоршневой группы.
Пакет может применяться при разработке моторных масел, ориентированных на требования API CF-4. Такие составы предназначены преимущественно для дизельных двигателей соответствующего поколения, работающих в дорожной, строительной, сельскохозяйственной и промышленной технике.
Продукт поставляется в жидкой форме в бочках или еврокубах.
Основные функции
Пакет присадок обеспечивает комплекс эксплуатационных свойств дизельного моторного масла:
- Моющее действие: помогает поддерживать чистоту поршней, клапанов и других нагретых деталей;
- Диспергирование загрязнений: удерживает сажу, шлам и продукты окисления во взвешенном состоянии;
- Контроль отложений: снижает вероятность образования нагара, лаковых загрязнений и осадка;
- Антиоксидантная защита: замедляет старение базового масла при воздействии повышенной температуры;
- Противоизносное действие: уменьшает повреждение клапанного механизма и других нагруженных поверхностей;
- Антифрикционные свойства: способствуют снижению трения между движущимися деталями;
- Антикоррозионная защита: уменьшает воздействие влаги и агрессивных продуктов на металлические поверхности;
- Стабилизация свойств масла: помогает сохранять рабочие характеристики смазочного материала в течение установленного периода эксплуатации;
- Защита при высоких нагрузках: поддерживает смазывающую способность масла в тяжёлых рабочих режимах.
Сферы применения
Пакет предназначен для производства моторных масел эксплуатационного уровня API CF-4.
Основные направления применения:
- масла для четырёхтактных дизельных двигателей;
- масла для грузовых автомобилей;
- масла для автобусов и коммерческого транспорта;
- масла для строительной и дорожной техники;
- масла для тракторов и сельскохозяйственных машин;
- масла для карьерной и горнодобывающей техники;
- масла для дизель-генераторных установок;
- масла для стационарных промышленных двигателей;
- масла для коммунальной и специальной техники;
- масла для смешанных автопарков при наличии соответствующей бензиновой категории;
- всесезонные дизельные моторные масла;
- сервисные масла для техники, в документации которой предусмотрен уровень API CF-4.
Конкретная применимость готового масла определяется рекомендациями производителя двигателя, классом вязкости, составом базового масла и результатами испытаний полной рецептуры.
Соответствие стандарту API CF-4
API CF-4 относится к эксплуатационным категориям моторных масел для высокооборотных четырёхтактных дизельных двигателей. К таким смазочным материалам предъявляются требования по защите от износа, контролю образования отложений и сохранению свойств при работе в условиях повышенной температуры и нагрузки.
Пакет может использоваться при разработке масел, ориентированных на требования API CF-4. Фактическое соответствие готового продукта зависит от:
- группы и качества базового масла;
- концентрации пакета присадок;
- класса вязкости SAE;
- типа модификатора индекса вязкости;
- низкотемпературных характеристик;
- устойчивости рецептуры к окислению;
- способности удерживать сажу и другие загрязнения;
- противоизносных свойств;
- совместимости всех компонентов;
- результатов лабораторных, стендовых и моторных испытаний.
Применение пакета само по себе не подтверждает соответствие готового масла категории API CF-4. Заявленный эксплуатационный уровень должен подтверждаться испытаниями полной рецептуры.
Особенности применения
Пакет вводится в минеральное, гидрокрекинговое, синтетическое или смешанное базовое масло в соответствии с технической спецификацией конкретного продукта. Для равномерного распределения компонентов необходимо соблюдать рекомендуемые температуру, последовательность загрузки и продолжительность перемешивания.
При разработке рецептуры учитываются:
- группа базового масла;
- исходная кинематическая вязкость;
- требуемый класс вязкости SAE;
- рекомендуемая концентрация пакета;
- тип дизельного двигателя;
- уровень механических и температурных нагрузок;
- предполагаемое содержание сажевых загрязнений;
- необходимость применения модификатора вязкости;
- температура застывания;
- низкотемпературная прокачиваемость;
- термоокислительная стабильность;
- совместимость с депрессорными и антипенными присадками;
- планируемый интервал замены масла.
Перед серийным производством рекомендуется проверить:
- кинематическую вязкость при 40 и 100 °C;
- индекс вязкости;
- динамическую вязкость при отрицательной температуре;
- температуру застывания;
- температуру вспышки;
- испаряемость;
- устойчивость к окислению;
- моюще-диспергирующие свойства;
- способность удерживать сажу;
- противоизносные характеристики;
- склонность к образованию нагара и шлама;
- совместимость с уплотнительными материалами;
- склонность к пенообразованию;
- стабильность состава при хранении.
Точная дозировка устанавливается технической документацией на конкретный пакет. Использовать концентрацию аналогичного продукта без предварительных лабораторных испытаний не рекомендуется.
Применение в современной дизельной технике
Масла уровня API CF-4 разрабатывались для дизельных двигателей определённого поколения. Их нельзя автоматически использовать в современной технике, оснащённой сажевыми фильтрами DPF, системами селективной каталитической нейтрализации SCR и другими устройствами очистки выхлопа.
Перед применением готового масла необходимо проверить:
- требуемую производителем двигателя категорию API;
- класс вязкости SAE;
- допустимое содержание сульфатной золы;
- содержание фосфора и серы;
- наличие сажевого фильтра;
- совместимость с системой очистки выхлопа;
- рекомендации по интервалу замены.
Использовать готовое масло следует только в тех двигателях, для которых уровень API CF-4 прямо допускается производителем техники.
Защита от LSPI
Защита от преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси на низких оборотах LSPI не относится к требованиям категории API CF-4. Данное явление связано преимущественно с современными бензиновыми двигателями малого объёма, оснащёнными турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива.
Поэтому заявлять защиту от LSPI для пакета CF-4 можно только при наличии отдельного подтверждения в технической документации производителя.
Преимущества
- возможность разработки дизельных моторных масел уровня API CF-4;
- комплекс моющих, диспергирующих и защитных компонентов;
- поддержание чистоты поршней и клапанного механизма;
- удержание сажи и продуктов окисления во взвешенном состоянии;
- снижение износа нагруженных деталей двигателя;
- замедление окислительного старения базового масла;
- предотвращение образования нагара, шлама и лаковых отложений;
- антикоррозионная защита металлических поверхностей;
- стабильность свойств масла при повышенной температуре;
- возможность применения в грузовой, строительной и сельскохозяйственной технике;
- сокращение количества отдельно дозируемых присадок;
- удобная жидкая форма для промышленного производства;
- поставка в бочках и еврокубах.
Класс опасности
Официальный класс опасности пакета присадок определяется по паспорту безопасности химической продукции, предоставляемому на конкретную марку и партию.
Классификация зависит от состава функциональных компонентов, характеристик масла-носителя, температуры вспышки и воздействия композиции на окружающую среду.
В паспорте безопасности должны быть указаны:
- класс опасности по ГОСТ 12.1.007;
- классификация по СГС;
- предупреждающая маркировка;
- требования к средствам индивидуальной защиты;
- температура вспышки;
- меры при случайном проливе;
- экологическая опасность;
- транспортный класс;
- номер ООН при его наличии.
Без официального паспорта безопасности нельзя достоверно указывать конкретный класс опасности или номер ООН.
При работе с продуктом необходимо использовать защитные перчатки и очки, избегать продолжительного контакта с кожей и не допускать попадания жидкости в глаза. Производственное помещение должно быть оборудовано вентиляцией.
Упаковка
Пакет присадок поставляется в жидкой форме.
Доступные варианты упаковки:
- Бочки: подходят для опытного, мелкосерийного и среднего промышленного производства;
- Еврокубы: применяются при регулярном потреблении и позволяют организовать механизированную подачу продукта в смесительное оборудование.
Точный объём тары, масса нетто и минимальная партия определяются условиями поставки.
Бочки и еврокубы должны быть герметично закрыты, промаркированы и изготовлены из материалов, совместимых с составом продукта.
Условия хранения
Пакет необходимо хранить в плотно закрытой заводской таре в сухом крытом помещении. Продукт следует защищать от атмосферных осадков, прямых солнечных лучей, загрязнения и воздействия источников тепла.
При хранении необходимо:
- сохранять герметичность бочек и еврокубов;
- предотвращать попадание воды и посторонних примесей;
- соблюдать температурный режим из технической документации;
- не размещать продукт рядом с открытым огнём;
- защищать тару от механических повреждений;
- периодически проверять упаковку на отсутствие утечек;
- предотвращать повреждение сливной арматуры еврокубов;
- хранить композицию отдельно от несовместимых веществ.
Точный температурный диапазон и срок хранения устанавливаются технической спецификацией и паспортом безопасности конкретного продукта.
После продолжительного хранения рекомендуется проверить внешний вид, однородность и отсутствие расслоения. При необходимости композицию перемешивают в соответствии с рекомендациями поставщика.
Особенности перевозки
Пакет присадок перевозится автомобильным, железнодорожным или морским транспортом в герметично закрытых бочках либо еврокубах.
При транспортировке необходимо:
- проверять целостность тары перед погрузкой;
- устанавливать бочки в устойчивом вертикальном положении;
- надёжно фиксировать упаковку от смещения и опрокидывания;
- закреплять еврокубы с учётом их массы и габаритов;
- защищать груз от атмосферных осадков;
- исключать продолжительное воздействие прямых солнечных лучей;
- предотвращать удары и повреждение сливной арматуры;
- не размещать продукт рядом с открытым огнём и источниками нагрева;
- перевозить продукцию вместе с паспортом безопасности и документами на партию;
- иметь материалы для локализации возможного пролива.
При повреждении тары необходимо остановить утечку, ограничить распространение жидкости и собрать продукт подходящим негорючим сорбентом. Нельзя допускать попадания композиции в почву, водоёмы и канализацию.
Класс опасного груза, номер ООН и требования к транспортной маркировке устанавливаются по разделу 14 паспорта безопасности конкретного продукта.
The CF-4 standard oil additive package is a multifunctional composition intended for the production of motor oils for four-stroke diesel engines. The product is used in lubricant formulations for trucks, buses, construction, agricultural, municipal and industrial equipment of the corresponding generation.
The package includes high-quality detergent, dispersant, antioxidant, anti-wear, anti-friction and anti-corrosion components. Their combined action helps maintain engine cleanliness, protect friction surfaces and maintain oil stability during long-term operation.
Detergent additives prevent the formation of high-temperature carbon deposits on pistons, valves and other heated parts. Dispersants keep soot, sludge and oxidation products in suspension, reducing the likelihood of them settling and accumulating inside the engine.
Antioxidants slow down the oxidative destruction of base oil under the influence of oxygen and elevated temperature. Anti-wear components form a protective layer on stressed surfaces and help reduce damage to the valve train, bearings and cylinder-piston parts.
The package can be used in the development of motor oils oriented to the requirements of API CF-4. Such compositions are intended primarily for diesel engines of the corresponding generation operating in road, construction, agricultural and industrial equipment.
The product is supplied in liquid form in barrels or Eurocubes.
Basic functions
The additive package provides a range of performance properties of diesel engine oil:
- Cleaning action: helps keep pistons, valves and other heated parts clean;
- Dispersing contaminants: keeps soot, sludge and oxidation products in suspension;
- Deposit control: Reduces the chance of carbon deposits, varnish contamination and sediment;
- Antioxidant protection: slows down the aging of base oil when exposed to elevated temperatures;
- Anti-wear effect: reduces damage to the valve mechanism and other stressed surfaces;
- Anti-friction properties: help reduce friction between moving parts;
- Anti-corrosion protection: reduces the impact of moisture and aggressive products on metal surfaces;
- Stabilization of oil properties: helps maintain the performance characteristics of the lubricant over a specified period of operation;
- High Load Protection: Maintains oil lubricity under severe operating conditions.
Areas of application
The package is intended for the production of motor oils of API CF-4 performance level.
Main areas of application:
- oils for four-stroke diesel engines;
- oils for trucks;
- oils for buses and commercial vehicles;
- oils for construction and road equipment;
- oils for tractors and agricultural machines;
- oils for quarry and mining equipment;
- oils for diesel generator sets;
- oils for stationary industrial engines;
- oils for municipal and special equipment;
- oils for mixed fleets with the appropriate gasoline category;
- all-season diesel motor oils;
- service oils for equipment whose documentation provides for API level CF-4.
The specific applicability of the finished oil is determined by the engine manufacturer's recommendations, viscosity grade, base oil composition, and test results of the complete formulation.
API CF-4 Compliant
API CF-4 belongs to the performance categories of motor oils for high-speed four-stroke diesel engines. Such lubricants are required to protect against wear, control the formation of deposits and maintain properties when operating under conditions of elevated temperature and load.
The package can be used in the development of oils oriented to the requirements of API CF-4. The actual conformity of the finished product depends on:
- groups and quality of base oil;
- additive package concentrations;
- SAE viscosity grade;
- type of viscosity index modifier;
- low temperature characteristics;
- stability of the formulation to oxidation;
- ability to retain soot and other contaminants;
- anti-wear properties;
- compatibility of all components;
- results of laboratory, bench and motor tests.
The use of the package does not in itself confirm the compliance of the finished oil with API CF-4 category. The declared performance level must be confirmed by testing of the complete formulation.
Features of application
The package is injected into mineral, hydrocracked, synthetic or blend base oil according to the technical specification of the specific product. To ensure uniform distribution of components, the recommended temperature, loading sequence and mixing time must be observed.
When developing a recipe, the following are taken into account:
- base oil group;
- initial kinematic viscosity;
- required SAE viscosity grade;
- recommended package concentration;
- diesel engine type;
- level of mechanical and temperature loads;
- expected content of soot contaminants;
- the need to use a viscosity modifier;
- pour point;
- low temperature pumpability;
- thermal-oxidative stability;
- compatibility with depressant and antifoam additives;
- planned oil change interval.
Before mass production, it is recommended to check:
- kinematic viscosity at 40 and 100 °C;
- viscosity index;
- dynamic viscosity at negative temperatures;
- pour point;
- flash point;
- volatility;
- oxidation resistance;
- detergent-dispersant properties;
- ability to retain soot;
- anti-wear characteristics;
- tendency to form soot and sludge;
- compatibility with sealing materials;
- tendency to foam;
- stability of the composition during storage.
The exact dosage is established by the technical documentation for a specific package. It is not recommended to use a concentration of a similar product without prior laboratory testing.
Application in modern diesel technology
API CF-4 oils were developed for diesel engines of a certain generation. They cannot be automatically used in modern vehicles equipped with DPF particulate filters, SCR selective catalytic reduction systems and other exhaust cleaning devices.
Before using the finished oil, you must check:
- API category required by the engine manufacturer;
- SAE viscosity grade;
- permissible content of sulfated ash;
- phosphorus and sulfur content;
- presence of a particulate filter;
- compatibility with exhaust cleaning system;
- Recommendations for replacement intervals.
The finished oil should be used only in those engines for which the API CF-4 level is directly permitted by the equipment manufacturer.
LSPI protection
Protection against premature ignition of the air-fuel mixture at low speeds LSPI does not fall under the requirements of the API CF-4 category. This phenomenon is associated primarily with modern small-volume gasoline engines equipped with turbocharging and direct fuel injection.
Therefore, it is possible to claim LSPI protection for the CF-4 package only if there is a separate confirmation in the manufacturer’s technical documentation.
Advantages
- possibility of developing diesel motor oils of API CF-4 level;
- a complex of detergent, dispersant and protective components;
- maintaining the cleanliness of the pistons and valve mechanism;
- keeping soot and oxidation products in suspension;
- reduction of wear of loaded engine parts;
- slowing down the oxidative aging of base oil;
- preventing the formation of soot, sludge and varnish deposits;
- anti-corrosion protection of metal surfaces;
- stability of oil properties at elevated temperatures;
- possibility of application in cargo, construction and agricultural equipment;
- reducing the number of separately dosed additives;
- convenient liquid form for industrial production;
- delivery in barrels and eurocubes.
Hazard class
The official hazard class of an additive package is determined by the safety data sheet of chemical products provided for a specific brand and batch.
The classification depends on the composition of the functional components, the characteristics of the carrier oil, the flash point and the environmental impact of the composition.
The safety data sheet must indicate:
- hazard class according to GOST 12.1.007;
- GHS classification;
- warning labeling;
- requirements for personal protective equipment;
- flash point;
- measures in case of accidental spillage;
- environmental hazard;
- transport class;
- UN number, if available.
Without an official safety data sheet, a specific hazard class or UN number cannot be reliably stated.
When working with the product, you must use protective gloves and goggles, avoid prolonged contact with skin and prevent liquid from getting into your eyes. The production area must be equipped with ventilation.
Package
The additive package is supplied in liquid form.
Available packaging options:
- Barrels: suitable for pilot, small-scale and medium-scale industrial production;
- Eurocubes: used for regular consumption and allow you to organize mechanized supply of the product to mixing equipment.
The exact container volume, net weight and minimum quantity are determined by the delivery conditions.
Barrels and Eurocubes must be hermetically sealed, labeled and made of materials compatible with the composition of the product.
Storage conditions
The package must be stored in a tightly closed original container in a dry, covered area. The product should be protected from precipitation, direct sunlight, pollution and heat sources.
During storage it is necessary:
- maintain the tightness of barrels and Eurocubes;
- prevent the ingress of water and foreign impurities;
- observe the temperature conditions from the technical documentation;
- do not place the product near open fire;
- protect containers from mechanical damage;
- periodically check the packaging for leaks;
- prevent damage to the drain fittings of Eurocubes;
- store the composition separately from incompatible substances.
The exact temperature range and shelf life are determined by the technical specification and safety data sheet of the specific product.
After prolonged storage, it is recommended to check the appearance, uniformity and absence of separation. If necessary, the composition is mixed in accordance with the supplier's recommendations.
Transportation Features
The additive package is transported by road, rail or sea in hermetically sealed barrels or Eurocubes.
When transporting it is necessary:
- check the integrity of the container before loading;
- install the barrels in a stable vertical position;
- securely secure the packaging from shifting and tipping;
- secure Eurocubes taking into account their mass and dimensions;
- protect cargo from precipitation;
- avoid prolonged exposure to direct sunlight;
- prevent impacts and damage to drain fittings;
- do not place the product near open flames or heat sources;
- transport the products along with the safety data sheet and documents for the batch;
- have materials to localize a possible spill.
If the container is damaged, it is necessary to stop the leak, limit the spread of the liquid and collect the product with a suitable non-flammable sorbent. The composition must not be allowed to enter the soil, water bodies or sewers.
The dangerous goods class, UN number and transport labeling requirements are established in section 14 of the safety data sheet for a specific product.
Почему мы
Доставка продукции в регионы
Русский Торговый Холдинг" осуществляет поставку промышленной химии и химического сырья во все города России и СНГ: Санкт-Петербург, Москву, Казань, Нижний Новгород, Пермь, Екатеринбург, Воронеж, Самару, Уфу, Челябинск, Омск, Новосибирск, Волгоград, Ростов-на-Дону, Красноярск, Республику Татарстан, Республику Башкортостан, Чувашскую Республику, Республику Мордовия, Республику Марий Эл.
Подробности уточняйте по телефону +7 831 282-10-90.
О компании
"Русский Торговый Холдинг" является ведущим поставщиком оптовых продаж химической промышленности и нефтепродуктов. Мы обеспечиваем прямые поставки продукции от ведущих заводов, предлагая широкий спектр продукции. Пакет присадок для масел стандарта CF-4 от "Русский Торговый Холдинг" соответствует стандартам качества ГОСТ, ТУ, обеспечивая высокую степень чистоты и безопасности в соответствии с отраслевыми требованиями.
Наша компания специализируется не только на продаже продукции российских производителей, но и предоставляет доступ к продукции зарубежных партнеров. Это расширяет возможности выбора и обеспечивает доступ к продукции мирового стандарта.Кроме того, мы предлагаем услуги контрактного производства, что позволяет заказчикам получить индивидуальные химические решения, соответствующие их конкретным потребностям.
Вся продукция сопровождается полным пакетом документов, подтверждающих её качество и соответствие установленным требованиям. В комплект входят сертификаты производителя, паспорта, а также иные подтверждающие документы, содержащие информацию о составе и свойствах сырья. Это позволяет гарантировать соответствие продукции действующим стандартам, включая ГОСТ, ТУ и международные регламенты, и обеспечивает прозрачность при её использовании в различных отраслях промышленности.
Для перевозки поставляемых продуктов мы используем тару высокого качества и соответствующую спецтехнику: мешки, канистры, бочки, еврокубы, автоцистерны, ж/д цистерны. Доставка химической продукции осуществляется подходящими видами транспорта по ПФО и ЦФО.
Работаем со всеми известными зарубежными производителями. Берём на себя гарантии и ответственность за все внешнеэкономические связи. Наиболее востребованные страны, из которых импортируем продукты: Китай, Казахстан, Польша, Турция, Индия. Если необходимой страны производителя нет в списке, оставьте заявку. Наш отдел ВЭД организует связи с поставщиками из любых стран.
Доставка отгружаемой продукции осуществляется спецтранспортом с полным комплектом сопровождающей документации и необходимых разрешений.
Доставка по всей России удобным для клиента способом (тип тары, логистика). География поставок: от Белгорода до Хабаровска и от Санкт-Петербурга до Краснодара.
ООО "Русский Торговый Холдинг" — оптовая компания. Все сделки сопровождаются полным набором юридических документов. Работаем по ЭДО и классическому документообороту.
Виды оплаты, с которыми мы работаем:
- Предоплата (размер предоплаты обговаривается индивидуально с вашим менеджером и зависит от объёмов поставки, срока и логистических деталей).
- Оплата по факту отгрузки продукции.
- Отсрочка оплат для действующих клиентов.
|
Мешки по 25 кг. для сыпучих продуктов |
|
Пластиковые канистры 25 литров, 30 литров |
|
Пластиковые и металлические бочки 227 л. |
|
Еврокубы 1000 л. |
|
Автоцистерны различного объёма |
|
Железнодорожные цистерны стандартного объёма |
