Пакет присадок для двухтактных масел — многофункциональная композиция, предназначенная для производства моторных масел для двухтактных бензиновых двигателей с воздушным охлаждением. Продукт используется в рецептурах смазочных материалов для техники, в которой масло смешивается с топливом заранее либо подаётся в двигатель через отдельную систему дозирования.
В состав пакета входят высококачественные моющие компоненты, дисперсанты, противоизносные присадки, высокотемпературные антиоксиданты и другие функциональные вещества. Их совместное действие помогает обеспечивать надёжное смазывание цилиндропоршневой группы, поддерживать чистоту двигателя и уменьшать образование дыма, сажи и высокотемпературных отложений.
Особенность двухтактного двигателя заключается в том, что масло поступает в камеру сгорания вместе с топливом и частично сгорает в процессе работы. Поэтому готовый смазочный материал должен не только снижать трение и износ, но и сгорать с минимальным образованием нагара, золы и дыма.
Моющие присадки помогают поддерживать чистоту поршней, поршневых колец и выпускных каналов. Дисперсанты удерживают продукты неполного сгорания и мелкие загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращая их осаждение на внутренних деталях двигателя.
Высокотемпературные антиоксиданты замедляют старение масла при хранении и воздействии повышенной температуры. Противоизносные компоненты способствуют формированию защитной плёнки на трущихся поверхностях и помогают уменьшать повреждение поршней, цилиндров, подшипников и других нагруженных элементов.
Двухтактное моторное масло с воздушным охлаждением, разработанное с применением пакета, может соответствовать техническим требованиям JASO M345 уровней FB и FC при условии правильного подбора базового масла, растворителя и концентрации функциональных компонентов.
Пакет поставляется в жидкой форме в бочках или еврокубах.
Основные функции
Пакет присадок формирует комплекс необходимых характеристик двухтактного моторного масла:
- Противоизносная защита: уменьшает повреждение поршней, цилиндров, подшипников и других трущихся деталей;
- Моющее действие: помогает поддерживать чистоту поршневых колец, камеры сгорания и выпускных каналов;
- Диспергирование загрязнений: удерживает продукты сгорания и мелкие частицы во взвешенном состоянии;
- Контроль нагара: снижает образование твёрдых отложений на поршнях, свечах зажигания и в выпускной системе;
- Снижение дымности: способствует более чистому сгоранию маслотопливной смеси;
- Предотвращение залегания колец: помогает сохранять подвижность поршневых колец;
- Антиоксидантное действие: замедляет химическое старение масла при хранении и эксплуатации;
- Стабильное смазывание: поддерживает защитную масляную плёнку при высокой частоте вращения и повышенной температуре;
- Защита от коррозии: уменьшает воздействие влаги и продуктов сгорания на металлические поверхности;
- Поддержание чистоты свечей: помогает снижать образование отложений, способных нарушить искрообразование.
Сферы применения
Пакет предназначен для производства масел для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением.
Основные направления применения:
- бензопилы;
- мотокосы и триммеры;
- воздуходувки;
- кусторезы;
- мотобуры;
- бензиновые опрыскиватели;
- мопеды и скутеры с двухтактными двигателями;
- лёгкая мототехника;
- садовая техника;
- переносные генераторы соответствующей конструкции;
- малогабаритное строительное оборудование;
- другая техника, для которой рекомендованы двухтактные масла JASO FB или FC.
Готовое масло необходимо применять только в соответствии с рекомендациями производителя двигателя по эксплуатационному уровню, способу подачи и пропорции смешивания с топливом.
Соответствие JASO M345 FB
Масла уровня JASO FB предназначены для двухтактных бензиновых двигателей и должны обеспечивать требуемые смазывающие, моющие и противодымные свойства.
Пакет позволяет разрабатывать масла, которые помогают:
- защищать цилиндропоршневую группу от износа;
- уменьшать образование нагара;
- поддерживать чистоту поршневых колец;
- снижать дымность выхлопа;
- предотвращать загрязнение выпускных каналов;
- обеспечивать стабильное смешивание с топливом.
Фактическое соответствие готового масла уровню JASO FB зависит от полной рецептуры и должно подтверждаться испытаниями.
Соответствие JASO M345 FC
Уровень JASO FC предусматривает повышенные требования к моющим свойствам, дымности и чистоте выпускной системы по сравнению с уровнем FB. Масла данной категории подходят для техники, где особенно важны уменьшение видимого дыма и контроль образования отложений.
Готовое масло уровня JASO FC должно обеспечивать:
- надёжное смазывание нагруженных деталей;
- высокую чистоту поршней и поршневых колец;
- снижение образования дыма;
- уменьшение количества отложений в выпускной системе;
- защиту двигателя при высоких температурах;
- стабильную работу при продолжительных нагрузках.
Применение пакета само по себе не подтверждает соответствие готового продукта уровню JASO FC. Необходимы правильный подбор базовой основы и подтверждающие испытания рецептуры.
Особенности двухтактных масел
В четырёхтактном двигателе масло циркулирует по отдельной системе смазки. В двухтактном двигателе оно поступает вместе с топливом, смазывает детали и затем частично сгорает.
Поэтому двухтактное масло должно сочетать несколько свойств:
- эффективно смешиваться с топливом;
- быстро поступать к трущимся поверхностям;
- формировать устойчивую смазочную плёнку;
- сгорать с минимальным образованием дыма;
- не оставлять чрезмерного количества нагара;
- поддерживать чистоту выпускных окон;
- предотвращать залегание поршневых колец;
- сохранять стабильность при хранении топливной смеси.
Пакеты для четырёхтактных масел нельзя использовать вместо специализированного двухтактного пакета без подтверждения производителя и проведения испытаний.
Снижение образования дыма и сажи
Дымность двухтактного двигателя зависит от состава масла, типа базовой основы, количества растворителя, пропорции смешивания с топливом и технического состояния двигателя.
Правильно разработанная рецептура помогает:
- улучшать сгорание маслотопливной смеси;
- уменьшать видимый дым;
- снижать образование сажи;
- поддерживать чистоту глушителя;
- предотвращать засорение выпускных каналов;
- уменьшать количество отложений на свечах зажигания;
- поддерживать стабильную мощность двигателя.
Для получения малодымного масла необходимо использовать подходящие базовые компоненты и соблюдать рекомендуемую дозировку пакета.
Защита цилиндропоршневой группы
Цилиндропоршневая группа двухтактного двигателя работает при высокой температуре и частоте вращения. Недостаточное смазывание может привести к ускоренному износу, задирам и заклиниванию двигателя.
Компоненты пакета помогают защищать:
- поверхность цилиндра;
- поршень;
- поршневые кольца;
- подшипники коленчатого вала;
- шатунные подшипники;
- другие нагруженные трущиеся детали.
Эффективность защиты зависит от концентрации пакета, качества базового масла и соблюдения пропорции смешивания с топливом.
Предотвращение образования отложений
При неполном сгорании масла могут образовываться нагар, лаковые загрязнения и зольные отложения. Они способны нарушать подвижность поршневых колец, загрязнять свечи зажигания и уменьшать пропускную способность выпускных каналов.
Моющие и диспергирующие компоненты помогают:
- поддерживать чистоту поршневых колец;
- уменьшать образование нагара на поршнях;
- предотвращать загрязнение свечей;
- сохранять чистоту выпускных окон;
- снижать накопление отложений в глушителе;
- поддерживать нормальную компрессию;
- сохранять стабильную работу двигателя.
Особенности применения
Пакет вводится в минеральное, гидрокрекинговое, синтетическое или смешанное базовое масло в соответствии с технической спецификацией производителя. В рецептуру также может входить растворитель, обеспечивающий требуемую текучесть и смешиваемость готового масла с топливом.
При разработке состава учитываются:
- тип двухтактного двигателя;
- воздушное или жидкостное охлаждение;
- способ подачи масла;
- вид базового масла;
- требуемый уровень JASO;
- смазывающая способность;
- моющие свойства;
- дымность;
- склонность к образованию нагара;
- смешиваемость с бензином;
- низкотемпературная текучесть;
- температура вспышки;
- совместимость компонентов;
- рекомендуемая концентрация пакета.
Для получения однородной композиции необходимо соблюдать установленную последовательность загрузки, температуру и продолжительность перемешивания.
Точная дозировка определяется технической документацией на конкретный пакет. Использовать концентрацию аналогичного продукта без предварительных испытаний не рекомендуется.
Контроль качества готового масла
Перед серийным производством рекомендуется проверить:
- кинематическую вязкость при 40 и 100 °C;
- индекс вязкости;
- плотность;
- температуру застывания;
- температуру вспышки;
- смешиваемость с топливом;
- стабильность маслотопливной смеси;
- смазывающие свойства;
- моющую способность;
- склонность к образованию нагара;
- дымность выхлопа;
- загрязнение выпускной системы;
- защиту поршневых колец от залегания;
- коррозионное воздействие на металлы;
- стабильность при хранении.
Фактическое соответствие уровням JASO FB или FC должно определяться по результатам испытаний готового масла, а не только по наличию пакета в рецептуре.
Пропорция смешивания с топливом
Соотношение масла и бензина устанавливает производитель двигателя. Оно может отличаться в зависимости от конструкции техники, условий эксплуатации и характеристик готового смазочного материала.
При приготовлении смеси необходимо:
- соблюдать рекомендованную пропорцию;
- использовать чистую мерную тару;
- применять бензин требуемого качества;
- тщательно перемешивать компоненты;
- не увеличивать количество масла без необходимости;
- не использовать смесь после длительного хранения;
- защищать готовую смесь от воды и загрязнений.
Избыточное количество масла может повышать дымность и образование нагара, а недостаточное — приводить к износу и повреждению двигателя.
Преимущества
- возможность производства масел уровней JASO FB и FC;
- применение в двухтактных двигателях с воздушным охлаждением;
- комплекс моющих и диспергирующих компонентов;
- эффективная защита цилиндропоршневой группы;
- снижение образования сажи и дыма;
- поддержание чистоты поршневых колец;
- уменьшение нагара на свечах зажигания;
- предотвращение загрязнения выпускных каналов;
- устойчивость к высокотемпературному окислению;
- снижение риска залегания поршневых колец;
- стабильная смазывающая способность;
- возможность применения в садовой, строительной и транспортной технике;
- сокращение количества отдельно дозируемых компонентов;
- удобная жидкая форма для промышленного блендинга;
- поставка в бочках и еврокубах.
Класс опасности
Официальный класс опасности пакета определяется по паспорту безопасности химической продукции для конкретной марки и партии.
Классификация зависит от состава функциональных компонентов, характеристик масла-носителя, наличия растворителей, температуры вспышки и воздействия продукта на окружающую среду.
В паспорте безопасности должны быть указаны:
- класс опасности по ГОСТ 12.1.007;
- классификация по СГС;
- предупреждающая маркировка;
- требования к средствам индивидуальной защиты;
- температура вспышки;
- меры при случайном проливе;
- экологическая опасность;
- транспортный класс;
- номер ООН при его наличии.
Без официальной документации нельзя достоверно указывать конкретный класс опасности или номер ООН.
При работе с продуктом необходимо использовать защитные перчатки и очки, избегать продолжительного контакта с кожей и не допускать попадания жидкости в глаза. Производственное помещение должно быть оборудовано вентиляцией.
Упаковка
Пакет присадок для двухтактных масел поставляется в жидкой форме.
Доступные варианты упаковки:
- Бочки: подходят для опытного, мелкосерийного и среднего промышленного производства;
- Еврокубы: используются при регулярном потреблении и позволяют организовать механизированную подачу продукта в смесительное оборудование.
Точный объём тары, масса нетто и минимальная партия определяются условиями поставки.
Бочки и еврокубы должны быть герметично закрыты, промаркированы и изготовлены из материалов, совместимых с составом продукта.
Условия хранения
Пакет необходимо хранить в плотно закрытой заводской таре в сухом крытом помещении. Продукт следует защищать от атмосферных осадков, прямых солнечных лучей, загрязнения и воздействия источников тепла.
При хранении необходимо:
- сохранять герметичность бочек и еврокубов;
- предотвращать попадание воды и посторонних примесей;
- соблюдать температурный режим из технической документации;
- не размещать продукт рядом с открытым огнём;
- защищать тару от механических повреждений;
- периодически проверять упаковку на отсутствие утечек;
- предотвращать повреждение сливной арматуры еврокубов;
- хранить продукт отдельно от несовместимых веществ.
Точный температурный диапазон и срок хранения устанавливаются технической спецификацией и паспортом безопасности конкретного продукта.
После продолжительного хранения рекомендуется проверить внешний вид, однородность и отсутствие расслоения. При необходимости продукт перемешивают в соответствии с рекомендациями поставщика.
Особенности перевозки
Пакет перевозится автомобильным, железнодорожным или морским транспортом в герметично закрытых бочках либо еврокубах.
При транспортировке необходимо:
- проверять целостность тары перед погрузкой;
- устанавливать бочки в устойчивом вертикальном положении;
- надёжно фиксировать упаковку от смещения и опрокидывания;
- закреплять еврокубы с учётом их массы и габаритов;
- защищать продукцию от атмосферных осадков;
- исключать продолжительное воздействие прямых солнечных лучей;
- предотвращать удары и повреждение сливной арматуры;
- не размещать груз рядом с открытым огнём и источниками нагрева;
- перевозить продукцию вместе с паспортом безопасности и документами на партию;
- иметь материалы для локализации возможного пролива.
При повреждении тары необходимо остановить утечку, ограничить распространение жидкости и собрать продукт подходящим негорючим сорбентом. Нельзя допускать попадания композиции в почву, водоёмы и канализацию.
Класс опасного груза, номер ООН и требования к транспортной маркировке устанавливаются по разделу 14 паспорта безопасности конкретного продукта.
An additive package for two-stroke oils is a multifunctional composition intended for the production of motor oils for two-stroke air-cooled gasoline engines. The product is used in lubricant formulations for equipment in which the oil is mixed with fuel in advance or supplied to the engine through a separate dosing system.
The package contains high-quality detergent components, dispersants, anti-wear additives, high-temperature antioxidants and other functional substances. Their combined action helps ensure reliable lubrication of the cylinder-piston group, maintain engine cleanliness and reduce the formation of smoke, soot and high-temperature deposits.
The peculiarity of a two-stroke engine is that the oil enters the combustion chamber along with the fuel and is partially burned during operation. Therefore, the finished lubricant should not only reduce friction and wear, but also burn with minimal formation of soot, ash and smoke.
Detergent additives help keep pistons, piston rings and exhaust ports clean. Dispersants keep products of incomplete combustion and small contaminants in suspension, preventing their deposition on internal engine parts.
High temperature antioxidants slow down the aging of oil during storage and exposure to elevated temperatures. Anti-wear components contribute to the formation of a protective film on rubbing surfaces and help reduce damage to pistons, cylinders, bearings and other loaded elements.
An air-cooled two-stroke engine oil formulated using the package can meet the specifications of JASO M345 FB and FC levels, provided that the base oil, solvent and concentration of the functional components are properly selected.
The package is supplied in liquid form in barrels or Eurocubes.
Basic functions
The additive package forms a set of necessary characteristics of a two-stroke engine oil:
- Anti-wear protection: reduces damage to pistons, cylinders, bearings and other rubbing parts;
- Cleaning action: helps keep piston rings, combustion chamber and exhaust ports clean;
- Pollution dispersion: keeps combustion products and small particles in suspension;
- Carbon control: reduces the formation of hard deposits on pistons, spark plugs and exhaust systems;
- Reduced smoke: promotes cleaner combustion of the oil-fuel mixture;
- Prevent ring sticking: Helps keep piston rings moving;
- Antioxidant effect: slows down the chemical aging of oil during storage and operation;
- Stable lubrication: maintains a protective oil film at high speeds and elevated temperatures;
- Corrosion protection: reduces the impact of moisture and combustion products on metal surfaces;
- Keeping Plugs Clean: Helps reduce deposits that can interfere with sparking.
Areas of application
The package is intended for the production of oils for two-stroke air-cooled engines.
Main areas of application:
- chainsaws;
- brush cutters and trimmers;
- blowers;
- brush cutters;
- motor drills;
- petrol sprayers;
- mopeds and scooters with two-stroke engines;
- light motor vehicles;
- garden equipment;
- portable generators of appropriate design;
- small-sized construction equipment;
- other equipment for which JASO FB or FC two-stroke oils are recommended.
The finished oil must be used only in accordance with the engine manufacturer's recommendations regarding operating level, method of supply and mixing ratio with fuel.
Compliance with JASO M345 FB
JASO FB level oils are intended for two-stroke gasoline engines and must provide the required lubricating, detergent and anti-smoke properties.
The package allows you to develop oils that help:
- protect the cylinder-piston group from wear;
- reduce the formation of soot;
- keep the piston rings clean;
- reduce exhaust smoke;
- prevent contamination of exhaust channels;
- ensure stable mixing with fuel.
The actual compliance of the finished oil with the JASO FB level depends on the complete formulation and must be confirmed by testing.
Compliant with JASO M345 FC
The JASO FC level provides for increased requirements for cleaning properties, smoke and cleanliness of the exhaust system compared to the FB level. Oils in this category are suitable for applications where reduction of visible smoke and control of deposit formation are particularly important.
The finished JASO FC level oil must provide:
- reliable lubrication of loaded parts;
- high cleanliness of pistons and piston rings;
- reduced smoke generation;
- reducing the amount of deposits in the exhaust system;
- engine protection at high temperatures;
- stable operation under continuous loads.
The use of the package does not in itself confirm that the finished product meets the JASO FC level. Proper selection of the base stock and confirmatory testing of the formulation are necessary.
Features of two-stroke oils
In a four-stroke engine, oil circulates through a separate lubrication system. In a two-stroke engine, it comes with the fuel, lubricates the parts and then partially burns.
Therefore, two-stroke oil must combine several properties:
- mix effectively with fuel;
- quickly reach rubbing surfaces;
- form a stable lubricating film;
- burn with minimal smoke formation;
- do not leave excessive amounts of soot;
- keep exhaust windows clean;
- prevent piston rings from sticking;
- maintain stability during storage of the fuel mixture.
Packages for four-stroke oils cannot be used in place of a specialized two-stroke package without confirmation from the manufacturer and testing.
Reduced smoke and soot production
The smokiness of a two-stroke engine depends on the composition of the oil, the type of base, the amount of solvent, the proportion of mixing with fuel and the technical condition of the engine.
A properly developed recipe helps:
- improve the combustion of the oil-fuel mixture;
- reduce visible smoke;
- reduce soot formation;
- keep the muffler clean;
- prevent clogging of exhaust channels;
- reduce the amount of deposits on spark plugs;
- maintain stable engine power.
To obtain a low-smoke oil, it is necessary to use suitable base components and follow the recommended dosage of the package.
Protection of cylinder-piston group
The cylinder-piston group of a two-stroke engine operates at high temperatures and speeds. Insufficient lubrication can lead to accelerated wear, scuffing and engine seizure.
The package components help protect:
- cylinder surface;
- piston;
- piston rings;
- crankshaft bearings;
- connecting rod bearings;
- other loaded rubbing parts.
The effectiveness of protection depends on the concentration of the package, the quality of the base oil and compliance with the mixing ratio with fuel.
Preventing deposits
If the oil burns incompletely, carbon deposits, varnish contamination and ash deposits can form. They can disrupt the mobility of piston rings, contaminate spark plugs and reduce the capacity of exhaust channels.
Detergent and dispersant components help:
- keep the piston rings clean;
- reduce the formation of carbon deposits on pistons;
- prevent contamination of candles;
- keep exhaust windows clean;
- reduce the accumulation of deposits in the muffler;
- maintain normal compression;
- maintain stable engine operation.
Features of application
The package is injected into mineral, hydrocracked, synthetic or blend base oil in accordance with the manufacturer's technical specifications. The formulation may also include a solvent that ensures the required fluidity and miscibility of the finished oil with fuel.
When developing the composition, the following are taken into account:
- type of two-stroke engine;
- air or liquid cooling;
- oil supply method;
- type of base oil;
- required JASO level;
- lubricity;
- cleaning properties;
- smokiness;
- tendency to form soot;
- miscibility with gasoline;
- low temperature fluidity;
- flash point;
- component compatibility;
- recommended package concentration.
To obtain a homogeneous composition, it is necessary to comply with the established loading sequence, temperature and mixing duration.
The exact dosage is determined by the technical documentation for the specific package. It is not recommended to use a concentration of a similar product without prior testing.
Quality control of finished oil
Before mass production, it is recommended to check:
- kinematic viscosity at 40 and 100 °C;
- viscosity index;
- density;
- pour point;
- flash point;
- miscibility with fuel;
- stability of the oil-fuel mixture;
- lubricating properties;
- washing ability;
- tendency to form soot;
- exhaust smoke;
- contamination of the exhaust system;
- protection of piston rings from sticking;
- corrosive effects on metals;
- storage stability.
Actual compliance with JASO FB or FC levels must be determined by testing of the finished oil and not solely by the presence of the package in the formulation.
Mixing ratio with fuel
The ratio of oil and gasoline is set by the engine manufacturer. It may differ depending on the design of the equipment, operating conditions and characteristics of the finished lubricant.
When preparing the mixture you must:
- observe the recommended proportion;
- use clean measuring containers;
- use gasoline of the required quality;
- mix the components thoroughly;
- do not increase the amount of oil unnecessarily;
- do not use the mixture after long-term storage;
- protect the finished mixture from water and contamination.
Excessive oil can cause smoke and carbon deposits, while too little oil can cause wear and damage to the engine.
Advantages
- possibility of producing oils of JASO FB and FC levels;
- application in two-stroke air-cooled engines;
- a complex of detergent and dispersant components;
- effective protection of the cylinder-piston group;
- reduction of soot and smoke formation;
- maintaining cleanliness of piston rings;
- reduction of carbon deposits on spark plugs;
- preventing contamination of exhaust channels;
- resistance to high temperature oxidation;
- reducing the risk of piston ring sticking;
- stable lubricity;
- Possibility of use in gardening, construction and transport equipment;
- reducing the number of separately dosed components;
- convenient liquid form for industrial blending;
- delivery in barrels and eurocubes.
Hazard class
The official hazard class of a package is determined by the safety data sheet of chemical products for a specific brand and batch.
The classification depends on the composition of the functional components, the characteristics of the carrier oil, the presence of solvents, the flash point and the environmental impact of the product.
The safety data sheet must indicate:
- hazard class according to GOST 12.1.007;
- GHS classification;
- warning labeling;
- requirements for personal protective equipment;
- flash point;
- measures in case of accidental spillage;
- environmental hazard;
- transport class;
- UN number, if available.
Without official documentation, a specific hazard class or UN number cannot be reliably indicated.
When working with the product, you must use protective gloves and goggles, avoid prolonged contact with skin and prevent liquid from getting into your eyes. The production area must be equipped with ventilation.
Package
The additive package for two-stroke oils is supplied in liquid form.
Available packaging options:
- Barrels: suitable for pilot, small-scale and medium-scale industrial production;
- Eurocubes: used for regular consumption and allow you to organize mechanized supply of the product to mixing equipment.
The exact container volume, net weight and minimum quantity are determined by the delivery conditions.
Barrels and Eurocubes must be hermetically sealed, labeled and made of materials compatible with the composition of the product.
Storage conditions
The package must be stored in a tightly closed original container in a dry, covered area. The product should be protected from precipitation, direct sunlight, pollution and heat sources.
During storage it is necessary:
- maintain the tightness of barrels and Eurocubes;
- prevent the ingress of water and foreign impurities;
- observe the temperature conditions from the technical documentation;
- do not place the product near open fire;
- protect containers from mechanical damage;
- periodically check the packaging for leaks;
- prevent damage to the drain fittings of Eurocubes;
- store the product separately from incompatible substances.
The exact temperature range and shelf life are determined by the technical specification and safety data sheet of the specific product.
After prolonged storage, it is recommended to check the appearance, uniformity and absence of separation. If necessary, the product is mixed in accordance with the supplier's recommendations.
Transportation Features
The package is transported by road, rail or sea in hermetically sealed barrels or Eurocubes.
When transporting it is necessary:
- check the integrity of the container before loading;
- install the barrels in a stable vertical position;
- securely secure the packaging from shifting and tipping;
- secure Eurocubes taking into account their mass and dimensions;
- protect products from precipitation;
- avoid prolonged exposure to direct sunlight;
- prevent impacts and damage to drain fittings;
- do not place the load near open flames or heat sources;
- transport the products along with the safety data sheet and documents for the batch;
- have materials to localize a possible spill.
If the container is damaged, it is necessary to stop the leak, limit the spread of the liquid and collect the product with a suitable non-flammable sorbent. The composition must not be allowed to enter the soil, water bodies or sewers.
The dangerous goods class, UN number and transport labeling requirements are established in section 14 of the safety data sheet for a specific product.
Почему мы
Доставка продукции в регионы
Русский Торговый Холдинг" осуществляет поставку промышленной химии и химического сырья во все города России и СНГ: Санкт-Петербург, Москву, Казань, Нижний Новгород, Пермь, Екатеринбург, Воронеж, Самару, Уфу, Челябинск, Омск, Новосибирск, Волгоград, Ростов-на-Дону, Красноярск, Республику Татарстан, Республику Башкортостан, Чувашскую Республику, Республику Мордовия, Республику Марий Эл.
Подробности уточняйте по телефону +7 831 282-10-90.
О компании
"Русский Торговый Холдинг" является ведущим поставщиком оптовых продаж химической промышленности и нефтепродуктов. Мы обеспечиваем прямые поставки продукции от ведущих заводов, предлагая широкий спектр продукции. Пакет присадок для двухтактных масел от "Русский Торговый Холдинг" соответствует стандартам качества ГОСТ, ТУ, обеспечивая высокую степень чистоты и безопасности в соответствии с отраслевыми требованиями.
Наша компания специализируется не только на продаже продукции российских производителей, но и предоставляет доступ к продукции зарубежных партнеров. Это расширяет возможности выбора и обеспечивает доступ к продукции мирового стандарта.Кроме того, мы предлагаем услуги контрактного производства, что позволяет заказчикам получить индивидуальные химические решения, соответствующие их конкретным потребностям.
Вся продукция сопровождается полным пакетом документов, подтверждающих её качество и соответствие установленным требованиям. В комплект входят сертификаты производителя, паспорта, а также иные подтверждающие документы, содержащие информацию о составе и свойствах сырья. Это позволяет гарантировать соответствие продукции действующим стандартам, включая ГОСТ, ТУ и международные регламенты, и обеспечивает прозрачность при её использовании в различных отраслях промышленности.
Для перевозки поставляемых продуктов мы используем тару высокого качества и соответствующую спецтехнику: мешки, канистры, бочки, еврокубы, автоцистерны, ж/д цистерны. Доставка химической продукции осуществляется подходящими видами транспорта по ПФО и ЦФО.
Работаем со всеми известными зарубежными производителями. Берём на себя гарантии и ответственность за все внешнеэкономические связи. Наиболее востребованные страны, из которых импортируем продукты: Китай, Казахстан, Польша, Турция, Индия. Если необходимой страны производителя нет в списке, оставьте заявку. Наш отдел ВЭД организует связи с поставщиками из любых стран.
Доставка отгружаемой продукции осуществляется спецтранспортом с полным комплектом сопровождающей документации и необходимых разрешений.
Доставка по всей России удобным для клиента способом (тип тары, логистика). География поставок: от Белгорода до Хабаровска и от Санкт-Петербурга до Краснодара.
ООО "Русский Торговый Холдинг" — оптовая компания. Все сделки сопровождаются полным набором юридических документов. Работаем по ЭДО и классическому документообороту.
Виды оплаты, с которыми мы работаем:
- Предоплата (размер предоплаты обговаривается индивидуально с вашим менеджером и зависит от объёмов поставки, срока и логистических деталей).
- Оплата по факту отгрузки продукции.
- Отсрочка оплат для действующих клиентов.
|
Мешки по 25 кг. для сыпучих продуктов |
|
Пластиковые канистры 25 литров, 30 литров |
|
Пластиковые и металлические бочки 227 л. |
|
Еврокубы 1000 л. |
|
Автоцистерны различного объёма |
|
Железнодорожные цистерны стандартного объёма |
