Пакет присадок для четырехтактных масел — многофункциональная композиция, предназначенная для производства моторных масел для четырехтактных бензиновых двигателей. Продукт применяется при разработке смазочных материалов для мототехники, малой механизации, генераторов, садового, строительного и другого оборудования.
В состав пакета входят высококачественные моющие компоненты, дисперсанты, противоизносные присадки на основе ZDDP, высокотемпературные антиоксиданты, ингибиторы коррозии и другие функциональные вещества. Их совместное действие помогает поддерживать чистоту двигателя, защищать трущиеся поверхности и замедлять окислительное старение базового масла.
Моющие компоненты препятствуют образованию нагара, лака и высокотемпературных отложений на поршнях, клапанах и других деталях. Дисперсанты удерживают шлам, продукты окисления и мелкие загрязнения во взвешенном состоянии, снижая вероятность их осаждения в картере и масляных каналах.
Противоизносные присадки формируют защитный слой на нагруженных поверхностях и помогают уменьшать износ деталей цилиндропоршневой группы, клапанного механизма и подшипников. Высокотемпературные антиоксиданты повышают устойчивость масла к длительному воздействию тепла и кислорода.
В отличие от двухтактного масла, которое поступает в камеру сгорания вместе с топливом, масло в четырехтактном двигателе циркулирует по отдельной системе смазки. Поэтому готовый продукт должен сохранять вязкость, моющие и противоизносные свойства в течение установленного интервала эксплуатации.
Пакет поставляется в жидкой форме в бочках или еврокубах.
Основные функции
Пакет формирует комплекс эксплуатационных характеристик четырехтактного моторного масла:
- Моющее действие: помогает поддерживать чистоту поршней, клапанов и других нагретых деталей;
- Диспергирование загрязнений: удерживает шлам и продукты окисления во взвешенном состоянии;
- Противоизносная защита: снижает повреждение трущихся и нагруженных поверхностей;
- Антиоксидантное действие: замедляет старение масла при воздействии высокой температуры;
- Контроль отложений: уменьшает образование нагара, лаковых пленок и осадка;
- Антикоррозионная защита: снижает воздействие влаги и агрессивных соединений на металлические детали;
- Сохранение вязкости: помогает поддерживать стабильность смазочной пленки в процессе эксплуатации;
- Защита при высоких нагрузках: способствует надежной работе двигателя при повышенной температуре и частоте вращения;
- Поддержание чистоты масляных каналов: уменьшает накопление загрязнений в системе смазки;
- Стабилизация свойств масла: помогает сохранять необходимые характеристики в течение установленного срока службы.
Сферы применения
Пакет предназначен для производства масел для различных четырехтактных двигателей.
Основные направления применения:
- четырехтактные двигатели мотоциклов;
- скутеры и другая мототехника;
- квадроциклы;
- мотоблоки и культиваторы;
- газонокосилки;
- садовые тракторы;
- бензиновые электрогенераторы;
- мотопомпы;
- снегоуборочная техника;
- строительное оборудование;
- малогабаритная коммунальная техника;
- стационарные бензиновые двигатели;
- двигатели с воздушным и жидкостным охлаждением.
Конкретная применимость готового масла определяется конструкцией двигателя, классом вязкости, условиями эксплуатации и рекомендациями производителя оборудования.
Особенности четырехтактных масел
В четырехтактном двигателе моторное масло находится в картере и многократно циркулирует через трущиеся узлы. Оно смазывает детали, отводит тепло, удерживает загрязнения и защищает металлические поверхности от износа и коррозии.
Готовое масло должно обеспечивать:
- образование устойчивой смазочной пленки;
- защиту двигателя при холодном запуске;
- сохранение вязкости после нагревания;
- чистоту поршней и клапанного механизма;
- контроль образования шлама;
- устойчивость к окислению;
- защиту деталей от износа;
- совместимость с уплотнительными материалами;
- стабильность при продолжительной эксплуатации;
- низкую склонность к пенообразованию.
Состав рецептуры подбирается с учетом типа двигателя, способа охлаждения, мощности, рабочей температуры и режима эксплуатации техники.
Применение в двигателях с воздушным охлаждением
Двигатели с воздушным охлаждением могут работать при более высокой и менее стабильной температуре, чем агрегаты с жидкостной системой охлаждения. Это увеличивает нагрузку на базовое масло и антиоксидантные компоненты.
Пакет помогает:
- замедлять высокотемпературное окисление;
- контролировать увеличение вязкости;
- уменьшать образование нагара;
- поддерживать чистоту поршневых канавок;
- защищать клапанный механизм;
- снижать износ цилиндропоршневой группы;
- сохранять стабильность масла при переменных нагрузках.
Для таких двигателей необходимо применять масло соответствующего класса вязкости и эксплуатационного уровня.
Применение в мототехнике
Масло для четырехтактной мототехники может одновременно обслуживать двигатель, коробку передач и мокрое сцепление. В таких системах к смазочному материалу предъявляются дополнительные требования по устойчивости к механическому сдвигу и фрикционным характеристикам.
При разработке масла необходимо учитывать:
- конструкцию системы смазки;
- наличие общей масляной ванны;
- тип сцепления;
- нагрузку на зубчатые передачи;
- требуемые фрикционные свойства;
- устойчивость модификатора вязкости к сдвигу;
- рекомендации производителя мототехники.
Возможность применения пакета в маслах для мокрых сцеплений должна подтверждаться технической документацией и испытаниями готовой рецептуры. Обычный автомобильный пакет может содержать антифрикционные компоненты, которые не подходят для такой системы.
Применение в малой технике
Четырехтактные двигатели малой механизации часто работают при высокой нагрузке, переменной частоте вращения и ограниченном объеме масляной системы. Дополнительную нагрузку создают запыленность, продолжительная работа без остановки и неравномерное охлаждение.
Пакет может использоваться при производстве масел для:
- генераторов;
- мотопомп;
- газонокосилок;
- мотоблоков;
- культиваторов;
- садовых тракторов;
- снегоуборщиков;
- компактного строительного оборудования.
Готовый продукт должен соответствовать требованиям производителя техники по вязкости, эксплуатационному уровню и интервалу замены.
Защита от высокотемпературных отложений
При работе двигателя масло контактирует с нагретыми деталями и продуктами сгорания. Окисление базовой основы может приводить к образованию нагара, лака и шлама.
Моющие и диспергирующие компоненты пакета помогают:
- поддерживать чистоту поршней;
- предотвращать залегание поршневых колец;
- уменьшать образование лака на металлических поверхностях;
- удерживать загрязнения во взвешенном состоянии;
- снижать накопление шлама;
- сохранять проходимость масляных каналов;
- поддерживать нормальную циркуляцию масла.
Эффективность контроля отложений зависит от состава базового масла, дозировки пакета и условий эксплуатации двигателя.
Противоизносная защита
Четырехтактный двигатель содержит большое количество нагруженных пар трения. Наиболее интенсивному воздействию подвергаются цилиндры, поршневые кольца, распределительный механизм, подшипники и элементы клапанного привода.
Противоизносные компоненты помогают защищать:
- цилиндропоршневую группу;
- распределительный вал;
- толкатели и коромысла;
- клапанный механизм;
- подшипники коленчатого вала;
- шатунные подшипники;
- зубчатые передачи;
- другие трущиеся поверхности.
Уровень защиты определяется полной рецептурой масла, концентрацией пакета, вязкостью и стабильностью базовой основы.
Контроль окисления
Окисление масла ускоряется при воздействии высокой температуры, кислорода и продуктов сгорания. В результате могут изменяться вязкость, кислотность и моющие свойства смазочного материала.
Окислительное старение способно вызывать:
- увеличение вязкости;
- образование кислотных соединений;
- появление шлама;
- формирование лаковых отложений;
- загрязнение фильтров и масляных каналов;
- снижение противоизносных свойств;
- ухудшение низкотемпературной текучести;
- сокращение интервала замены.
Высокотемпературные антиоксиданты помогают замедлить эти процессы и поддерживать стабильность масла.
Особенности применения
Пакет вводится в минеральное, гидрокрекинговое, синтетическое или смешанное базовое масло в соответствии с технической спецификацией производителя. Для получения однородной композиции необходимо соблюдать установленную дозировку, температуру и продолжительность перемешивания.
При разработке рецептуры учитываются:
- тип четырехтактного двигателя;
- воздушное или жидкостное охлаждение;
- назначение техники;
- группа базового масла;
- требуемый класс вязкости;
- рабочая температура;
- частота вращения двигателя;
- уровень механических нагрузок;
- наличие общей системы смазки двигателя и трансмиссии;
- тип сцепления;
- необходимость применения модификатора вязкости;
- совместимость с депрессорными и антипенными присадками;
- предполагаемый интервал замены.
Точная концентрация устанавливается технической документацией на конкретный пакет. Использовать дозировку аналогичного продукта без предварительных лабораторных и моторных испытаний не рекомендуется.
Контроль качества готового масла
Перед серийным производством рекомендуется проверить:
- кинематическую вязкость при 40 и 100 °C;
- индекс вязкости;
- динамическую вязкость при отрицательной температуре;
- высокотемпературную вязкость при высокой скорости сдвига;
- температуру застывания;
- температуру вспышки;
- испаряемость;
- устойчивость к окислению;
- противоизносные характеристики;
- моюще-диспергирующие свойства;
- склонность к образованию нагара;
- устойчивость к механическому сдвигу;
- пенообразование;
- антикоррозионные свойства;
- совместимость с эластомерами;
- фрикционные характеристики при применении в мототехнике;
- стабильность при хранении.
Применение пакета само по себе не подтверждает соответствие готового масла определенному стандарту или требованиям производителя двигателя. Эксплуатационный уровень должен подтверждаться испытаниями полной рецептуры.
Преимущества
- комплекс моющих и диспергирующих компонентов;
- противоизносная защита на основе ZDDP;
- высокая устойчивость к окислению;
- поддержание чистоты поршней и клапанного механизма;
- снижение образования нагара, шлама и лаковых отложений;
- защита цилиндропоршневой группы;
- сохранение вязкостных характеристик;
- возможность применения в двигателях с воздушным и жидкостным охлаждением;
- применение в мототехнике и малой механизации;
- защита двигателя при повышенной температуре;
- антикоррозионные свойства;
- снижение количества отдельно вводимых присадок;
- удобная жидкая форма для промышленного блендинга;
- поставка в бочках и еврокубах.
Класс опасности
Официальный класс опасности пакета определяется по паспорту безопасности химической продукции для конкретной марки и партии.
Классификация зависит от состава функциональных компонентов, характеристик масла-носителя, температуры вспышки и воздействия продукта на окружающую среду.
В паспорте безопасности должны быть указаны:
- класс опасности по ГОСТ 12.1.007;
- классификация по СГС;
- предупреждающая маркировка;
- требования к средствам индивидуальной защиты;
- температура вспышки;
- меры при случайном проливе;
- экологическая опасность;
- транспортный класс;
- номер ООН при его наличии.
Без официальной документации нельзя достоверно указывать конкретный класс опасности или номер ООН.
При работе с продуктом необходимо использовать защитные перчатки и очки, избегать продолжительного контакта с кожей и не допускать попадания жидкости в глаза. Производственное помещение должно быть оборудовано вентиляцией.
Упаковка
Пакет присадок для четырехтактных масел поставляется в жидкой форме.
Доступные варианты упаковки:
- Бочки: подходят для опытного, мелкосерийного и среднего промышленного производства;
- Еврокубы: используются при регулярном потреблении и позволяют организовать механизированную подачу продукта в смесительное оборудование.
Точный объем тары, масса нетто и минимальная партия определяются условиями поставки.
Бочки и еврокубы должны быть герметично закрыты, промаркированы и изготовлены из материалов, совместимых с составом продукта.
Условия хранения
Пакет необходимо хранить в плотно закрытой заводской таре в сухом крытом помещении. Продукт следует защищать от атмосферных осадков, прямых солнечных лучей, загрязнения и воздействия источников тепла.
При хранении необходимо:
- сохранять герметичность бочек и еврокубов;
- предотвращать попадание воды и посторонних примесей;
- соблюдать температурный режим из технической документации;
- не размещать продукт рядом с открытым огнем;
- защищать тару от механических повреждений;
- периодически проверять упаковку на отсутствие утечек;
- предотвращать повреждение сливной арматуры еврокубов;
- хранить продукт отдельно от несовместимых веществ.
Точный температурный диапазон и срок хранения устанавливаются технической спецификацией и паспортом безопасности конкретного продукта.
После продолжительного хранения рекомендуется проверить внешний вид, однородность и отсутствие расслоения. При необходимости продукт перемешивают в соответствии с рекомендациями поставщика.
Особенности перевозки
Пакет перевозится автомобильным, железнодорожным или морским транспортом в герметично закрытых бочках либо еврокубах.
При транспортировке необходимо:
- проверять целостность тары перед погрузкой;
- устанавливать бочки в устойчивом вертикальном положении;
- надежно фиксировать упаковку от смещения и опрокидывания;
- закреплять еврокубы с учетом их массы и габаритов;
- защищать продукцию от атмосферных осадков;
- исключать продолжительное воздействие прямых солнечных лучей;
- предотвращать удары и повреждение сливной арматуры;
- не размещать груз рядом с открытым огнем и источниками нагрева;
- перевозить продукцию вместе с паспортом безопасности и документами на партию;
- иметь материалы для локализации возможного пролива.
При повреждении тары необходимо остановить утечку, ограничить распространение жидкости и собрать продукт подходящим негорючим сорбентом. Нельзя допускать попадания композиции в почву, водоемы и канализацию.
Класс опасного груза, номер ООН и требования к транспортной маркировке устанавливаются по разделу 14 паспорта безопасности конкретного продукта.
An additive package for four-stroke oils is a multifunctional composition intended for the production of motor oils for four-stroke gasoline engines. The product is used in the development of lubricants for motor vehicles, small-scale mechanization, generators, gardening, construction and other equipment.
The package contains high-quality detergent components, dispersants, ZDDP-based anti-wear additives, high-temperature antioxidants, corrosion inhibitors and other functional substances. Their combined action helps maintain engine cleanliness, protect friction surfaces and slow down the oxidative aging of the base oil.
Detergent components prevent the formation of soot, varnish and high-temperature deposits on pistons, valves and other parts. Dispersants keep sludge, oxidation products and small contaminants in suspension, reducing the likelihood of their sedimentation in the crankcase and oil passages.
Anti-wear additives form a protective layer on loaded surfaces and help reduce wear on parts of the cylinder-piston group, valve mechanism and bearings. High temperature antioxidants increase the oil's resistance to prolonged exposure to heat and oxygen.
Unlike two-stroke oil, which enters the combustion chamber along with the fuel, the oil in a four-stroke engine circulates through a separate lubrication system. Therefore, the finished product must maintain viscosity, detergency and anti-wear properties during the specified service interval.
The package is supplied in liquid form in barrels or Eurocubes.
Basic functions
The package forms a set of performance characteristics of four-stroke engine oil:
- Cleaning action: helps keep pistons, valves and other heated parts clean;
- Dispersing contaminants: keeps sludge and oxidation products in suspension;
- Anti-wear protection: reduces damage to rubbing and loaded surfaces;
- Antioxidant effect: slows down the aging of oil when exposed to high temperatures;
- Deposit control: reduces the formation of carbon deposits, varnish films and sediment;
- Anti-corrosion protection: reduces the impact of moisture and aggressive compounds on metal parts;
- Viscosity retention: Helps maintain lubricant film stability during operation;
- Protection under high loads: promotes reliable engine operation at elevated temperatures and speeds;
- Keeping oil channels clean: reduces the accumulation of contaminants in the lubrication system;
- Stabilization of oil properties: helps maintain the required characteristics over the specified service life.
Areas of application
The package is designed for the production of oils for various four-stroke engines.
Main areas of application:
- four-stroke motorcycle engines;
- scooters and other motor vehicles;
- ATVs;
- walk-behind tractors and cultivators;
- lawnmowers;
- garden tractors;
- gasoline electric generators;
- motor pumps;
- snow removal equipment;
- construction equipment;
- small-sized municipal equipment;
- stationary gasoline engines;
- air and liquid cooled engines.
The specific applicability of the finished oil is determined by the engine design, viscosity class, operating conditions and recommendations of the equipment manufacturer.
Features of four-stroke oils
In a four-stroke engine, engine oil is located in the crankcase and circulates repeatedly through the rubbing components. It lubricates parts, dissipates heat, retains contaminants and protects metal surfaces from wear and corrosion.
The finished oil should provide:
- formation of a stable lubricating film;
- engine protection during cold start;
- maintaining viscosity after heating;
- cleanliness of pistons and valve mechanism;
- control of sludge formation;
- oxidation resistance;
- protection of parts from wear;
- compatibility with sealing materials;
- stability during long-term operation;
- low tendency to foam.
The composition of the recipe is selected taking into account the type of engine, cooling method, power, operating temperature and operating mode of the equipment.
Application in air-cooled engines
Air-cooled engines can operate at higher and less stable temperatures than liquid-cooled units. This increases the load on the base oil and antioxidant components.
The package helps:
- slow down high temperature oxidation;
- control the increase in viscosity;
- reduce the formation of soot;
- keep the piston grooves clean;
- protect the valve mechanism;
- reduce wear of the cylinder-piston group;
- maintain oil stability under variable loads.
For such engines it is necessary to use oil of the appropriate viscosity class and operating level.
Application in motorcycles
Oil for four-stroke motorcycles can simultaneously service the engine, gearbox and wet clutch. In such systems, additional requirements are placed on the lubricant in terms of resistance to mechanical shear and frictional characteristics.
When developing an oil, the following must be taken into account:
- lubrication system design;
- presence of a common oil bath;
- clutch type;
- load on gears;
- required friction properties;
- shear stability of the viscosity modifier;
- motorcycle manufacturer's recommendations.
The possibility of using the package in oils for wet clutches must be confirmed by technical documentation and testing of the finished formulation. A typical car package may contain anti-friction components that are not suitable for such a system.
Application in small equipment
Four-stroke small-scale engines often operate under high loads, variable speeds and limited oil system volume. Additional stress is caused by dust, prolonged operation without stopping and uneven cooling.
The package can be used in the production of oils for:
- generators;
- motor pump;
- lawn mowers;
- walk-behind tractors;
- cultivators;
- garden tractors;
- snow blowers;
- compact construction equipment.
The finished product must meet the equipment manufacturer's requirements for viscosity, operating level and replacement interval.
Protection against high temperature deposits
When the engine is running, the oil comes into contact with heated parts and combustion products. Oxidation of the base material can lead to the formation of carbon deposits, varnish and sludge.
The detergent and dispersant components of the package help:
- keep the pistons clean;
- prevent piston rings from sticking;
- reduce the formation of varnish on metal surfaces;
- keep contaminants in suspension;
- reduce sludge accumulation;
- maintain patency of oil channels;
- maintain normal oil circulation.
The effectiveness of deposit control depends on the base oil composition, package dosage and engine operating conditions.
Anti-wear protection
A four-stroke engine contains a large number of loaded friction pairs. Cylinders, piston rings, timing gear, bearings and valve train components are subject to the most intense impact.
Anti-wear components help protect:
- cylinder-piston group;
- camshaft;
- pushers and rocker arms;
- valve mechanism;
- crankshaft bearings;
- connecting rod bearings;
- gears;
- other rubbing surfaces.
The level of protection is determined by the complete oil formulation, package concentration, viscosity and stability of the base.
Oxidation control
Oil oxidation is accelerated by exposure to high temperature, oxygen and combustion products. As a result, the viscosity, acidity and detergency of the lubricant may change.
Oxidative aging can cause:
- increase in viscosity;
- formation of acid compounds;
- appearance of sludge;
- formation of varnish deposits;
- contamination of filters and oil channels;
- reduction of anti-wear properties;
- deterioration of low-temperature fluidity;
- reduction of replacement interval.
High temperature antioxidants help slow these processes and maintain oil stability.
Features of application
The package is injected into mineral, hydrocracked, synthetic or blend base oil in accordance with the manufacturer's technical specifications. To obtain a homogeneous composition, it is necessary to comply with the established dosage, temperature and duration of mixing.
When developing a recipe, the following are taken into account:
- four-stroke engine type;
- air or liquid cooling;
- purpose of equipment;
- base oil group;
- required viscosity grade;
- operating temperature;
- engine speed;
- level of mechanical loads;
- the presence of a common lubrication system for the engine and transmission;
- clutch type;
- the need to use a viscosity modifier;
- compatibility with depressant and antifoam additives;
- expected replacement interval.
The exact concentration is established by the technical documentation for a specific package. It is not recommended to use the dosage of a similar product without preliminary laboratory and motor tests.
Quality control of finished oil
Before mass production, it is recommended to check:
- kinematic viscosity at 40 and 100 °C;
- viscosity index;
- dynamic viscosity at negative temperatures;
- high temperature viscosity at high shear rate;
- pour point;
- flash point;
- volatility;
- oxidation resistance;
- anti-wear characteristics;
- detergent-dispersant properties;
- tendency to form soot;
- resistance to mechanical shear;
- foaming;
- anti-corrosion properties;
- compatibility with elastomers;
- friction characteristics when used in motorcycles;
- storage stability.
The use of the package does not in itself confirm that the finished oil meets a certain standard or the requirements of the engine manufacturer. The performance level must be confirmed by testing of the complete formulation.
Advantages
- a complex of detergent and dispersant components;
- anti-wear protection based on ZDDP;
- high resistance to oxidation;
- maintaining the cleanliness of the pistons and valve mechanism;
- reduction in the formation of soot, sludge and varnish deposits;
- protection of the cylinder-piston group;
- preservation of viscosity characteristics;
- Possibility of use in air- and liquid-cooled engines;
- application in motor vehicles and small-scale mechanization;
- engine protection at elevated temperatures;
- anti-corrosion properties;
- reduction in the number of separately introduced additives;
- convenient liquid form for industrial blending;
- delivery in barrels and eurocubes.
Hazard class
The official hazard class of a package is determined by the safety data sheet of chemical products for a specific brand and batch.
The classification depends on the composition of the functional components, the characteristics of the carrier oil, the flash point and the environmental impact of the product.
The safety data sheet must indicate:
- hazard class according to GOST 12.1.007;
- GHS classification;
- warning labeling;
- requirements for personal protective equipment;
- flash point;
- measures in case of accidental spillage;
- environmental hazard;
- transport class;
- UN number, if available.
Without official documentation, a specific hazard class or UN number cannot be reliably indicated.
When working with the product, you must use protective gloves and goggles, avoid prolonged contact with skin and prevent liquid from getting into your eyes. The production area must be equipped with ventilation.
Package
The additive package for four-stroke oils is supplied in liquid form.
Available packaging options:
- Barrels: suitable for pilot, small-scale and medium-scale industrial production;
- Eurocubes: used for regular consumption and allow you to organize mechanized supply of the product to mixing equipment.
The exact container volume, net weight and minimum quantity are determined by the delivery conditions.
Barrels and Eurocubes must be hermetically sealed, labeled and made of materials compatible with the composition of the product.
Storage conditions
The package must be stored in a tightly closed original container in a dry, covered area. The product should be protected from precipitation, direct sunlight, pollution and heat sources.
During storage it is necessary:
- maintain the tightness of barrels and Eurocubes;
- prevent the ingress of water and foreign impurities;
- observe the temperature conditions from the technical documentation;
- do not place the product near open fire;
- protect containers from mechanical damage;
- periodically check the packaging for leaks;
- prevent damage to the drain fittings of Eurocubes;
- store the product separately from incompatible substances.
The exact temperature range and shelf life are determined by the technical specification and safety data sheet of the specific product.
After prolonged storage, it is recommended to check the appearance, uniformity and absence of separation. If necessary, the product is mixed in accordance with the supplier's recommendations.
Transportation Features
The package is transported by road, rail or sea in hermetically sealed barrels or Eurocubes.
When transporting it is necessary:
- check the integrity of the container before loading;
- install the barrels in a stable vertical position;
- securely secure the packaging from shifting and tipping;
- secure Eurocubes taking into account their weight and dimensions;
- protect products from precipitation;
- avoid prolonged exposure to direct sunlight;
- prevent impacts and damage to drain fittings;
- do not place the load near open fire or heat sources;
- transport the products along with the safety data sheet and documents for the batch;
- have materials to localize a possible spill.
If the container is damaged, it is necessary to stop the leak, limit the spread of the liquid and collect the product with a suitable non-flammable sorbent. The composition must not be allowed to enter the soil, water bodies or sewers.
The dangerous goods class, UN number and transport labeling requirements are established in section 14 of the safety data sheet for a specific product.
Почему мы
Доставка продукции в регионы
Русский Торговый Холдинг" осуществляет поставку промышленной химии и химического сырья во все города России и СНГ: Санкт-Петербург, Москву, Казань, Нижний Новгород, Пермь, Екатеринбург, Воронеж, Самару, Уфу, Челябинск, Омск, Новосибирск, Волгоград, Ростов-на-Дону, Красноярск, Республику Татарстан, Республику Башкортостан, Чувашскую Республику, Республику Мордовия, Республику Марий Эл.
Подробности уточняйте по телефону +7 831 282-10-90.
О компании
"Русский Торговый Холдинг" является ведущим поставщиком оптовых продаж химической промышленности и нефтепродуктов. Мы обеспечиваем прямые поставки продукции от ведущих заводов, предлагая широкий спектр продукции. Пакет присадок для четырехтактных масел от "Русский Торговый Холдинг" соответствует стандартам качества ГОСТ, ТУ, обеспечивая высокую степень чистоты и безопасности в соответствии с отраслевыми требованиями.
Наша компания специализируется не только на продаже продукции российских производителей, но и предоставляет доступ к продукции зарубежных партнеров. Это расширяет возможности выбора и обеспечивает доступ к продукции мирового стандарта.Кроме того, мы предлагаем услуги контрактного производства, что позволяет заказчикам получить индивидуальные химические решения, соответствующие их конкретным потребностям.
Вся продукция сопровождается полным пакетом документов, подтверждающих её качество и соответствие установленным требованиям. В комплект входят сертификаты производителя, паспорта, а также иные подтверждающие документы, содержащие информацию о составе и свойствах сырья. Это позволяет гарантировать соответствие продукции действующим стандартам, включая ГОСТ, ТУ и международные регламенты, и обеспечивает прозрачность при её использовании в различных отраслях промышленности.
Для перевозки поставляемых продуктов мы используем тару высокого качества и соответствующую спецтехнику: мешки, канистры, бочки, еврокубы, автоцистерны, ж/д цистерны. Доставка химической продукции осуществляется подходящими видами транспорта по ПФО и ЦФО.
Работаем со всеми известными зарубежными производителями. Берём на себя гарантии и ответственность за все внешнеэкономические связи. Наиболее востребованные страны, из которых импортируем продукты: Китай, Казахстан, Польша, Турция, Индия. Если необходимой страны производителя нет в списке, оставьте заявку. Наш отдел ВЭД организует связи с поставщиками из любых стран.
Доставка отгружаемой продукции осуществляется спецтранспортом с полным комплектом сопровождающей документации и необходимых разрешений.
Доставка по всей России удобным для клиента способом (тип тары, логистика). География поставок: от Белгорода до Хабаровска и от Санкт-Петербурга до Краснодара.
ООО "Русский Торговый Холдинг" — оптовая компания. Все сделки сопровождаются полным набором юридических документов. Работаем по ЭДО и классическому документообороту.
Виды оплаты, с которыми мы работаем:
- Предоплата (размер предоплаты обговаривается индивидуально с вашим менеджером и зависит от объёмов поставки, срока и логистических деталей).
- Оплата по факту отгрузки продукции.
- Отсрочка оплат для действующих клиентов.
|
Мешки по 25 кг. для сыпучих продуктов |
|
Пластиковые канистры 25 литров, 30 литров |
|
Пластиковые и металлические бочки 227 л. |
|
Еврокубы 1000 л. |
|
Автоцистерны различного объёма |
|
Железнодорожные цистерны стандартного объёма |
